Also das Gitter hat ja sozusagen eine Komplette Auflagefläche durch die Gitterstäbe.
Ich persönlich sehe den Unterschied nicht ob der Hund im Kofferraum von der Rücksitzbank oder aber vor den Vordersitzen gestoppt wird.
Das Gitter ist mega fest, kein Vergleich zu den wackeligen Teilen die man für die Kofferraumabtrennung bekommt :)
Die Rücksitze sind meistens deutlich stabiler als die Vordersitze, weil sie durchgehend sind und an den Seiten auch noch befestigt.
Natürlich ist es für den Hund so oder so doof und im Zweifel tödlich, wenn er da einschlägt, aber immerhin die Menschen sind geschützter.
Aber meiner sitzt ja auch auf der Rücksitzbank, weil es bei uns nicht anders geht. Aber angeschnallt, in der Hoffnung, dass der Gurt hält oder wenigstens abdämpft, bevor er in den Sitz einschlägt und damit den Fahrer (oder Beifahrer) schwer verletzt.
Mein Hund wiegt zum Glück nur 12 kg, bei einem größeren Hund würde ich vermutlich am ehesten eine feste Hundebox auf den Rücksitz montieren. Wäre als Maßanfertigungen aber vermutlich sehr teuer.
Die Tests im Screenshot wurden übrigens bei einem Aufprall mit nur 40km/h gemacht. Ich bin mir ziemlich sicher, das hält bei höheren Geschwindigkeiten kein an den Kopfstützen montiertes Gitter aus.
Aber auch Gurte halten das Gewicht nicht immer und brechen in Tests leider oft. Für mich immer noch die bessere Alternative, aber trotzdem nicht ungefährlich. Grundlegend gilt: je weniger Bewegungsspielraum der Hund hat, bevor er gestoppt wird, desto geringer die Krafteinwirkung und desto höher die Chance, dass das Equipment es abfangen kann.
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